Theo Zing.vn đưa tin, những chiếc xe này được đóng kín phần khoang phía sau, giúp vận chuyển các bệnh nhân nhiễm Covid-19 tới bệnh viện và cơ sở cách ly mà không gây lây nhiễm cho người lái.
Toyota JPN Taxi, dòng xe chuyên dùng chở khách của Toyota tại Nhật Bản.
Cụ thể, không gian cho hành khách phía sau trên các xe được chia cách và kín khí hoàn toàn với khoang ngồi của người lái. Hệ thống điều hòa được tinh chỉnh lại, không khí bên ngoài đi qua các khe trên kính lái, bên dưới cần gạt nước. Sau đó, không khí đi qua các ống thông gió tới khu vực hành khách rồi thoát ra phía sau xe.
Honda cho biết hệ thống thông khí một chiều sẽ giúp ngăn không khí từ khoang hành khách lọt vào khoang người lái, từ đó giảm nguy cơ lây nhiễm bệnh.
Hiện tại, 50 chiếc Honda Odyssey và StepWGN đầu tiên đang được Honda bàn giao cho chính quyền thành phố Tokyo. Sau đó, Honda dự kiến cung cấp phương tiện vận chuyển cho toàn bộ tỉnh Saitama. Hãng cũng cho biết, những chiếc xe này không phải là xe cứu thương.
Cùng với Honda, Toyota cũng cho biết đang lên kế hoạch chỉnh sửa dòng xe JPN Taxi chuyên chạy taxi của hãng để phục vụ vận chuyển bệnh nhân nhiễm Covid-19. Bên cạnh đó, cả hai hãng xe này đều đã huy động các nhà máy tại quê nhà Nhật Bản để sản xuất tấm chắn giọt bắn, khẩu trang và dụng cụ y tế giúp phòng chống đại dịch.
Thông tin trên Vietnamplus cho hay, Mercedes và một nhóm chuyên gia tại London đã phối hợp nghiên cứu chế tạo một loại máy thở mới trong chưa đầy 1 tuần và đang vận hành thử nghiệm tại một bệnh viện.
Nhà sản xuất xe động cơ xe công thức 1 Mercedes cùng một nhóm chuyên gia y tế và kỹ sư tại London (Anh) đã phối hợp nghiên cứu chế tạo một loại máy trợ thở mới, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến phức tạp.
Loại máy trợ thở này được nghiên cứu chế tạo trong chưa đầy 1 tuần và đang vận hành thử nghiệm tại một bệnh viện ở London.
Nếu được cấp phép, Mercedes có thể sản xuất 1.000 máy trợ thở trong vòng 1 ngày.