Theo thông báo của Công ty Bắc Hà, 5 tuyến bus của doanh nghiệp này sẽ dừng hoạt động từ ngày 15/8 tới đây. Lý do là bởi công ty không đảm bảo được nguồn tài chính để duy trì hoạt động.
Xe bus Bắc Hà là tuyến bus đầu tiên thực hiện xã hội hóa và cũng là doanh nghiệp đầu tiên thầu 5 tuyến bus có trợ giá. Ảnh: SKĐS.
Hiện toàn bộ 57 xe bus phục vụ cho các tuyến bus số 41 đến 45 đều được thế chấp tại ngân hàng để vay vốn kinh doanh. Do không có khả năng chi trả, sắp tới tất cả những phương tiện này sẽ bị tịch thu trong khi các tuyến bus mà Công ty Bắc Hà đang vận hành nằm trong mạng lưới vận tải công cộng của thành phố.
Trong khi Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang lên phương án để tìm đơn vị khác thay thế thì hàng trăm người lao động đang làm việc tại Công ty Bắc Hà đang lâm cảnh lao đao vì nỗi lo mất việc làm đang hiện hữu.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho biết: "Phương án hỗ trợ tốt nhất là tạo điều kiện để họ làm công việc mà họ đang làm".
Bên cạnh một việc làm tạo ra thu nhập thì điều quan trọng hơn, duy trì hoạt động các tuyến buýt chính là giải pháp để góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông - vốn là bài toán chưa có lời giải của nội đô Hà Nội tồn tại từ bao nhiêu năm nay.