Sáng nay (22/12), TAND TP.HCM tiếp tục phiên xử vụ sai phạm tại cao tốc Trung Lương - TP.HCM.
Ông Đinh La Thăng tại phiên tòa sáng 22/12. Ảnh: Duy Hiệu.
Trong bản luận tội tước đó, viện kiểm sát đề nghị tuyên ông Đinh La Thăng 10 - 11 năm tù về tội Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí. Cùng tội danh này, cựu Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nhận mức án đề nghị 6-7 năm tù. Zing.vn đưa tin.
Đinh Ngọc Hệ (Út "Trọc") bị Viện kiểm sát đề nghị án tù chung thân về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, 13 - 14 năm tù về tội Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi. Tổng hợp hình phạt đề nghị là chung thân.
Cơ quan tố tụng cáo nhờ sự ưu ái của ông Đinh La Thăng, công ty của bị cáo Hệ được tạo điều kiện trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Cũng nhờ mối quan hệ quen biết, Út "Trọc" đã xây dựng hồ sơ gian dối tham gia mua đấu giá quyền thu phí.
Sau khi trúng đấu giá, bị cáo Đinh Ngọc Hệ và đồng phạm sử dụng phần mềm nhằm thay đổi kết quả kinh doanh, che giấu doanh thu thu phí để chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng.
Viện kiểm sát nhận định ông Đinh La Thăng phải chịu trách nhiệm chính về những sai phạm của các cán bộ tại Bộ GTVT trong việc tổ chức bán đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Chiều qua (21/12), ông Thăng đã nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án. Ông Thăng cảm ơn HĐXX đã điều hành phiên toà công minh, tạo điều kiện cho các luật sư và bị cáo được trình bày quan điểm, trong đó nhiều bị cáo được trình bày nhiều lần.
Một lần nữa, ông Thăng khẳng định mình nhận trách nhiệm là người đứng đầu trong dự án bán quyền thu phí cao tốc Trung Lương. "Tôi chịu trách nhiệm hành chính, công vụ, còn hình sự là không có", ông Thăng nói.
Theo ông Thăng, các công việc đều thực hiện theo quy định pháp luật và hướng dẫn của Bộ Tài chính. Trong quá trình triển khai dự án kéo dài, nhiều văn bản pháp luật chồng chéo, cách hiểu khác nhau rất phức tạp. Đây cũng là lý do các cơ quan tố tụng phải mất hai năm đưa ra đánh giá về vụ án, bốn lần thay đổi tội danh. Hơn nữa, Bộ GTVT không chỉ thực hiện mỗi dự án này mà cùng lúc còn rất nhiều dự án khác nên việc vi phạm trình tự thủ tục là không thể tránh khỏi. Theo Pháp luật Việt Nam đưa tin.
"Làm nhiều sai nhiều, làm ít sai ít, không làm không sai. Thế nên làm nhiều việc sẽ có rủi ro và sai sót nhiều hơn. Giữa cái đúng và cái sai thực sự rất mong manh", ông Thăng nói.
Kết thúc phiên tòa, ông Thăng cho rằng cáo buộc của Viện kiểm sát là suy diễn đối với mình. Một lần nữa, ông Thăng nhắc lại câu “Viện kiểm sát gắp lửa quá lớn ném vào người chúng tôi”. Đồng thời, ông tha thiết: “Tôi mong Viện kiểm sát thay đổi lại cáo buộc của mình để những người bị cáo buộc tâm phục khẩu phục”.