18 giờ ngày 30/9, bến phà Bính qua sông Cấm dừng hoạt động theo quyết định của Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng.
Phà Bính dừng hoạt động (ảnh minh họa)
Đây là công trình giao thông đường thuỷ với lịch sử gần 100 năm, đảm nhận kết nối giao thông từ nội thành với huyện Thủy Nguyên và thông tuyến quốc lộ 10 (cũ) từ Ninh Bình đi Quảng Ninh.
vnexpress.net đưa tin, hàng trăm người dân địa phương đã có mặt tại 2 đầu bến từ lúc 17 giờ chỉ để chứng kiến chuyến phà cuối cùng đưa khách qua sông.
Mặc dù luyến tiếc bến phà cũ, song một số người dân được hỏi đều ủng hộ chủ trương của thành phố xóa bỏ phà Bính để thi công kè sông và quy hoạch, xây dựng hạ tầng khu đô thị Bắc Sông Cấm (huyện Thủy Nguyên).
Theo một số tài liệu, bến phà Bính trước kia vốn chỉ là bến đò trên sông Cấm. Năm 1921, người Pháp đã nâng cấp và đặt tên là bến Tự Do. Sau giải phóng Hải Phòng (13/5/1958), bến được đổi tên là bến phà Bính và bàn giao cho Công ty đường bộ Hải Phòng vận hành.
Ngày 13/5/2005, Hải Phòng khánh thành và đưa cầu Bính có tổng giá trị đầu tư gần 1.000 tỷ đồng vào hoạt động. Cầu cách phà Bính 1,3 km. Tuy nhiên, Sở Giao thông Vận tải vẫn duy trì một phà nhỏ với công suất 24 CV, hoạt động từ 4 giờ đến 20 giờ mỗi ngày, chuyên chở xe máy, xe đạp... phục vụ nhu cầu đi lại chủ yếu của người dân các xã Tân Dương, Dương Quan (huyện Thủy Nguyên).