Video xe ô tô đua nhau bẻ lái tránh hố sâu trên Quốc lộ 1A
Quốc lộ 1A đoạn từ Trạm thu phí Phú Bài (thị xã Hương Thuỷ) đến cầu Truồi (Phú Lộc) hiện do 2 đơn vị quản lý, khai thác và bảo hành, là: Công ty TNHH Trùng Phương (trụ sở TP Đà Nẵng) và Ban quản lý dự án 4 (Bộ GTVT).
Cụ thể, Công ty Trùng Phương hiện đang quản lý, khai thác đoạn đường Quốc lộ 1A dài hơn 31mm qua địa bàn Thừa Thiên Huế, do đơn vị này trúng thầu đầu tư xây dựng theo hình thức BOT (từ huyện Phong Điền đến ngã ba La Sơn). Thời gian quan, đoạn đường do Trùng Phương đầu tư làm thường xuyên bị cơ quan báo chí phản ánh do xuống cấp, hằn lún mặt đường, trong đó đặc biệt là đoạn từ Trạm thu phí Phú Bài đến ngã ba La Sơn (xã Lộc Sơn, Phú Lộc).
Nhiều vết hằn lún, bong tróc tại đoạn đường ngã ba La Sơn
Hiện nay, đoạn đường bị hằn lún, tạo gờ sóng nhiều nhất là ngay tại điểm đèn xanh - đèn đỏ ngã ba La Sơn. Người dân đi đường cho biết, tình trạng đường hằn lún, tạo gờ lớn ngay giữa đường như vậy rất nguy hiểm, nhất là khi lưu thông vào ban đêm.
Ổ voi, ổ gà chằng chịt trên mặt đường Quốc lộ 1A đoạn qua thôn Nam Phổ Hạ, xã Lộc An
Trong khi đó, đoạn từ ngã ba La Sơn đến cầu Truồi hiện vẫn đang trong thời gian bảo hành. Tuy nhiên, thời gian qua, đoạn đường này thường xuyên xuất hiện các ô gà, ổ voi lớn giữa đường gây nguy hiểm cho người và phương tiện, nhất là đoạn qua thôn Nam Phổ Hạ, xã Lộc An. Dù các đơn vị quản lý đường đã tiến hành khắc phục nhưng với cách sửa chữa chắp vá, tạm thời nên chỉ một thời gian ngắn, các điểm này lại bị bong tróc, hằn lún trở lại.
Một người dân trú tại thôn Nam Phổ Hạ, nhà nằm ngay bên cạnh đoạn đường bị hư hỏng nặng, mặt đường bị tạo hố sâu cho biết, ở địa điểm này ít nhất đã xảy ra 3 vụ tai nạn. Mới đây, do mưa lớn, hố sâu trên mặt đường đọng nước nên người đi đường không quan sát thấy. Khi đi qua đã bị mất lái, tông vào nhà dân bên cạnh đường. Rất may, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.
Theo quan sát của phóng viên, các phương tiện giao thông, nhất là xe tải khi đi qua đoạn này đều tìm cách đánh lái, chuyển hưởng gấp để không đi vào ổ voi. Tuy nhiên, việc này lại gây nguy hiểm cho các phương tiện cơ giới đi ở phần đường bên trong.
Ông Ngô Văn Đoán, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.6 (Cục Đường bộ II, Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị này đã nắm thông tin thực trạng và yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị thi công triển khai sửa chữa, khắc phục các điểm hư hỏng.
Hình ảnh đường Quốc lộ 1A qua Thừa Thiên Huế xuống cấp:
Mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà
Ổ voi tạo thành hố sâu trên mặt Quốc lộ 1A khiến phương tiện giao thông phải bẻ lái để né
Nhiều xe không kịp quan sát thấy hố sâu
Các phương tiện chạy quen đường nắm rõ đoạn đường hư hỏng nên đã chuyển làn từ trước
Lớp bê tông, nhựa được giải mỗi lẫn sửa chửa tạm bị bung lên, tràn ra 2 bên vệ đường
Mố cầu lộ rõ sắt thép
Ổ gà liên tiếp
Một vết hằn lún, tạo gờ trên mặt đường
Các đơn vị thi công, chủ đầu tư thường chọn cách "vá" tạm các điểm hư hỏng cục bộ
